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冬天冷啟動,愛車“傷不起”


●  誤區(qū)1、打不著火連續(xù)啟動

冬季汽車電瓶耗電量較大,電瓶在晚上停車之后一般還會放電,冬季用車時(shí)間較長靜態(tài)放電,啟動時(shí)打不著火時(shí)連續(xù)啟動會更加損壞電瓶。

第一次啟動不著火時(shí),間隔20秒左右后再進(jìn)行第二次啟動,啟動后不要著急行駛增加個(gè)預(yù)熱時(shí)間。一般車輛水溫達(dá)到40度起步最節(jié)約車子。建議卡友們在停車之前及時(shí)關(guān)閉耗電裝置再關(guān)閉發(fā)動機(jī)汽車并且啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱后再打開空調(diào)收音機(jī)之類電器以延長電瓶壽命。

●  誤區(qū)2、過分依賴啟動液

啟動液具有易揮發(fā)、燃點(diǎn)低等特點(diǎn),它在嚴(yán)寒低溫下可以縮短發(fā)動機(jī)啟動間,延長蓄電池使用壽命,但是車在戶外放置時(shí)間過久發(fā)動機(jī)各摩擦副之間都會出現(xiàn)無潤滑油情況,各摩擦表面都處于干摩擦狀態(tài),此時(shí)若用冷啟動液助啟動的話,發(fā)動機(jī)頓時(shí)點(diǎn)火產(chǎn)生很大沖擊力,必定磨損量很大,若噴的啟動液稍多嚴(yán)重還會造成冷拉缸或燒瓦事故。

天冷愛車怕“動” 冬季冷啟動誤區(qū)盤點(diǎn)

油箱加熱器

正確方法應(yīng)該是用冷啟動液之前對油箱和油底殼進(jìn)行一定的預(yù)熱使發(fā)動機(jī)內(nèi)各運(yùn)動部件得到良好潤滑,安裝油箱加熱器進(jìn)行預(yù)熱,可以使用噴燈進(jìn)行加熱但不建議畢竟明火存在很大的安全隱患。

●  誤區(qū)3、啟動后猛踩幾腳油門

不少卡車司機(jī)在冬季車輛啟動后,會猛踩幾腳油門,這其實(shí)對車輛有嚴(yán)重的損傷:

1、這樣不但耗油,而且會加劇發(fā)動機(jī)的磨損,車輛停放一段時(shí)間以后,發(fā)動機(jī)各摩擦副之間都會出現(xiàn)無潤滑油的情況,即使發(fā)動機(jī)已經(jīng)啟動,但是由于發(fā)動機(jī)油從油底殼進(jìn)入到各潤滑點(diǎn)需要一段時(shí)間,冬季由于氣溫低,潤滑油的粘度大,需要的時(shí)間相對較長。如果發(fā)動機(jī)剛完成冷起動就猛踩油門,發(fā)動機(jī)內(nèi)的各運(yùn)動件沒有得到良好潤滑,各摩擦表面將處于干摩擦狀態(tài),其磨損量自然會很大,長此以往勢必會縮短發(fā)動機(jī)使用壽命,嚴(yán)重的還將拉缸或燒瓦,損壞發(fā)動機(jī)機(jī)件。

天冷愛車怕“動” 冬季冷啟動誤區(qū)盤點(diǎn)

燒瓦

2、由于冬季機(jī)油的粘度大,起動后猛踏油門,機(jī)油泵會高速運(yùn)動,泵油量和泵油壓力急劇增大,而與其相連的機(jī)油濾清器以及機(jī)油壓力傳感器一時(shí)難以承受這么高的油壓,容易導(dǎo)致濾芯膨脹,甚至漲破。盡管有的汽車機(jī)油泵上安裝了限壓閥,在一定程度上可以起到保護(hù)作用,但是由于冬季機(jī)油粘度大有時(shí)來不及卸壓,仍然會使發(fā)動機(jī)構(gòu)件損壞。

總之,冷起動后猛踩油門對發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)性能有百害而無一利。正確的操作是在發(fā)動機(jī)的溫度升高到40攝氏度以后再適當(dāng)加油準(zhǔn)備起步。

●  誤區(qū)4、啟動后直接出發(fā)

啟動就出發(fā)這樣做對車輛損壞極大,因?yàn)閯倖拥陌l(fā)動機(jī)各部位潤滑油還沒有到位,發(fā)動機(jī)溫度低,會產(chǎn)生機(jī)件的干磨,導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。

啟動后應(yīng)怠速升溫片刻,待水溫上升并達(dá)到正常怠速后方可起步行駛。汽車起步后,應(yīng)平穩(wěn)地行駛幾公里,待車輛達(dá)到良好預(yù)熱狀態(tài)后再提速。

但是,預(yù)熱的時(shí)間是不需太長的,一般的判斷標(biāo)準(zhǔn)是:水溫表指針剛開始動,或者啟動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛,大約一分鐘左右就可以了。另外,啟動后前2公里先低速行駛,然后再正常提速,以免熄火。

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